成武液壓缸生產-威海力建(在線咨詢)-冶金設備液壓缸生產
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸(gang)的工作原理
它只在(zai)(zai)(zai)活(huo)塞的(de)(de)一側設有(you)活(huo)塞桿，因而兩腔(qiang)的(de)(de)有(you)效作用(yong)面積不(bu)同(tong)(tong)(tong)。在(zai)(zai)(zai)供油(you)(you)量相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油(you)(you)，活(huo)塞的(de)(de)運(yun)動速度(du)不(bu)同(tong)(tong)(tong)；在(zai)(zai)(zai)需(xu)克(ke)(ke)服的(de)(de)負載力相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油(you)(you)，所需(xu)要的(de)(de)供油(you)(you)壓力不(bu)同(tong)(tong)(tong)，或者說在(zai)(zai)(zai)系統(tong)壓力調定后，環衛垃圾車液(ye)壓缸兩個方(fang)向運(yun)動所能(neng)克(ke)(ke)服的(de)(de)負載力不(bu)同(tong)(tong)(tong)。
(3)液壓系統控(kong)(kong)制壓力(li)(li)太低。控(kong)(kong)制管路中節流(liu)阻力(li)(li)可能過大，流(liu)量閥調節不(bu)當，控(kong)(kong)制壓力(li)(li)不(bu)合適，壓力(li)(li)源受到(dao)干擾。此時應檢(jian)查控(kong)(kong)制壓力(li)(li)源，保(bao)證壓力(li)(li)調節到(dao)系統的規(gui)定值。
(4)液(ye)(ye)壓(ya)系統中進入空氣。主要(yao)是(shi)因(yin)為(wei)系統中有泄漏(lou)發生。此時應檢查液(ye)(ye)壓(ya)油箱的液(ye)(ye)位(wei)，液(ye)(ye)壓(ya)泵吸(xi)(xi)油側(ce)的密封(feng)件和(he)管接頭(tou)，吸(xi)(xi)油粗濾器是(shi)否太臟(zang)。若如此，應補(bu)充液(ye)(ye)壓(ya)油，處(chu)理密封(feng)及管接頭(tou)，清(qing)洗(xi)或更換粗濾芯。
現象（一(yi)）：唇口(kou)破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改(gai)用組(zu)合類(lei)雙作用密封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密(mi)封(feng)處聚集壓縮升溫產生密(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起(qi)動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內空氣
2.油(you)缸起動時，不要立(li)即開到高速(su)
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂(zhi)，以防空(kong)氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料(liao)不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣(qi)中(zhong)暴露時(shi)間過長超過庫存(cun)期(qi)限導(dao)致(zhi)材料老(lao)化
防止措施：
1.降(jiang)低溫(wen)度，或者更換耐(nai)高溫(wen)密封件材料
2.更(geng)改介質或(huo)更(geng)改耐介質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長(chang)時間暴露在(zai)大氣中，嚴格按照密封(feng)庫存(cun)要求對密封(feng)進行保存(cun)
